Toplam 5 km uzunluğundaki, güzergahında 2 adet tünel ile 1 adet viyadük yer alan Ankara-İstanbul Hızlı Tren Projesi'nin Doğançay Ripajı kapsamında güzergah geotekniği analizleri, zemin birimler içerisinde açılacak tünellerin üç boyutlu tasarımı, aç-kapa yapıları ve heyelan destek sistemlerin tasarımı ile viyadük kazıklı temellerinin tasarımı ve proje yönetimi Fugro Yerbilimleri bünyesinde GEOMARK kurucuları tarafından yapılmıştır.

Jeolojik yapı ve sismo-tektonik açıdan son derece zor bir coğrafyada inşa edilen proje kapsamında detaylı geoteknik analizlerin yanı sıra tecrübe ve uzmanlık gerektiren tünel ve heyelan destek sistemleri tasarlanmış ve başarıyla uygulanmıştır.