Cezayir'in batısında güzergahında 11 adet tünel, 19 adet viyadük ve çok sayıda köprü/altgeçit/üstgeçit ile yarma ve dolgu kesimleri bulunan, toplam yaklaşık 60 km uzunluğunda hızlı tren projesi boyunca, yarma ve dolgu şevleri stabilite analizleri, sanat yapılarının yüzeysel ve derin temel analizleri, kazı destek sistemleri vb. güzergah geotekniği tasarımları Fugro Yerbilimleri bünyesinde GEOMARK kurucuları tarafından gerçekleştirilmiştir.